برای ارائه مشاوره جهت ثبت نام در دوره های خلبانی در خدمتتون هستیم!
از دیگر شرایط لازم برای ورود به دورههای خلبانی کارت پایان خدمت برای آقایان و تسلط به زبان انگلیسی است.
فرماندهی و نافرمانی: مجموعه تاریخ شفاهی و تصویری ایران معاصر خاطرات سپهبد خلبان شاپور آذربرزین، مصحح: حسین دهباشی، ناشر: سازمان اسناد و کتابخانه ملی ایران، تاریخ چاپ: ۱۳۹۳، مکان چاپ: تهران
خوب تا اینجا یک آشنایی پیرامون هواپیماهای فوق سبک پیدا کردیم. در این بخش میخواهیم به روش هایی که از طریق آن میتوانید پرواز با این پرنده را آموزش ببینید بپردازیم.
مرکز آموزش هوانوردی پارسیس در سال 1389 با هدف آموزش و پرورش نیروی انسانی متخصص به همت احمد رحمانی (رئیس هیئتمدیره) و مرحوم خلبان مجید یوسفی مهر (مدیرعامل) تأسیس گردید و به جهت آموزش دورههای زمینی و پروازی خلبانی شخصی (PPL)، تجاری (CPL)، پرواز با دستگاه (IR) و آموزش معلم خلبانی (AFI) و با اخذ موافقت اصولی از سازمان هواپیمایی کشوری و با اهداف کمک به خصوصیسازی حوزه آموزش هوانوردی و آماده کردن کادر پروازی مجرب برای شرکتهای هواپیمایی و اشتغالزایی در این بخش شروع به فعالیت نمود. سوالی دارید؟ 021-47289 ایمیل ما [email protected]
آزمایشهای زیر برای سنجش میزان سلامت داوطلبان انجام میشود:
۲۶ آوریل ،روز خلبان برای تجلیل از خلبانان به رسمیت شناخته شده است.
براش تلاش کردم که متاسفانه در مصاحبه قبول نشدم. و اتفاقی به مقوله هوانوردی آشنا شدم. همسرم سالها در خارج از کشور پیش گواهینامه خلبانی فوق سبک داشت و میخواست که بعد سالها دوباره ادامه بده و من خواستم بدونم که خانمها هم میتوانند خلبان شوند یا خیر؟
برای دریافت مشاوره تلفنی رایگان کافی است روی دکمه مشاوره کیک کنید و یا در صورت تمایل با پرکردن فرم مشاوره منتظر تماس کارشناسان ما باشید. فرم آموزش خلبانی در تهران مشاوره
سلام برای آزمون سازمان هوایی کشور و اطلاعات عمومی و هوش عمومی سوالاش چطور هستند؟؟
گروه هوانوردی مرکز آموزش هوانوردی پارسیس نخستین بازار آنلاین آموزشی، تفریحی تخصصی هوانوردی هست که به علاقمندان صنعت هوانوردی کمک می کند رویای پرواز خود به واقعیت تبدیل کنن.
ذخیره نام، ایمیل و وبسایت من در مرورگر برای زمانی که دوباره دیدگاهی مینویسم.
داشتن شغل خلبانی نیازمند آموزشهای منظم و داشتن گواهینامه خلبانی است. بسیاری به خلبانی بهصورت آماتور و غیر حرفهای میپردازند.
او در طی ۴ سال پرواز خود، ۵۰ ساعت به صورت انفرادی و ۱۵۰ ساعت به همراه مربی اش در شب و روز پرواز کرد.